МКПП Passat B3 02A

3,601

3.601/3.800

3.601

3,800

3.601

3.601

Главная

переда­

ча

3.945

3,685

3,945

3,685

3,450

3.945

3,685

3,945

3,945/3,685

3,157

3.945

3,685

3,685

4,235

Рис. 4-10.

Рис. 4-10.

1 — болт кронштейна подвески ко­робки передач; 2, 3 —кронштейн подвески коробки передач; 4 — болт крепления троса выбора передач; 5—рычаг выбора передач

Рис. 4-9. Компоновка коробки передач

снять трос, как указано в разделе «Сцеп- пение".

Отпичия блокирующих                 колец синхрониза-                  ci

тора I и II передан:                                                                              л<

— блокирующее кольцо синхронизатора I                                  н

передачи: без лазов:                                                                            Д|

—• блокирующее кольцо синхронизатора II                                 в

передачи: три паза.                                                                             (р

Можно устанавливать вместе скользящую                                   Л(

муфту и блокирующие                 кольца новой       кон-              П|

струкции в коробки передач прежней                     кон-              ^

струкции.

На автомобилях выпуска с сентября 1992 г. устанавливаются рычаги переклю-                                                6

чения передач с резиновым защитным чехлом и направляющей втулкой изме-                                                            ‘

ненной конструкции. Диаметр втулки за­щитного чехла увеличен с 22 до 26 мм.                                                                      ^

Защитный чехол и направляющую втулку новой конструкции рычага переключения                                              №

передач можно установить на автомобили                                  ^

прежних выпусков.                                                                                   м

Для регулировки предварительного натя-                                    Д(

га подшипников вторичного вала в запча-                                    Tj

сти поставляются кольца толщиной от                                          к;

0,65 (0,5 мм для автомобилей 1995-96 гг.)                                    q

до 1.40 мм с интервалом через каждые 0.05 мм.                      ге

Дифференциал. Начиная с коробки пере-                         л<

дач № 13 099 увеличен до 11 мм диаметр                                   р;

болтов крепления ведомой шестерни                                            ci

главной передачи к коробке дифференци-                               те

ала.                                                                                                             3J

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

На автомобилях с гидравлическим приво­дом выключения сцепления снять трос выбора передач и рычаг выбора передач (рис. 4-10) и снять рабочий цилиндр сцеп­ления, не отсоединяя трубопровод гидро­привода.

Отсоединить от коробки передач гибкий вал привода спидометра. Действуя че­рез верх автомобиля, отвернуть верхние болты крепления коробки передач к дви­гателю.