МКПП Passat B3 02A

Рис. 4-44. Установка вала привода переключения передач: 1 — вал; 2 — вырез в картере КП; 3 — выступ вала

Рис. 4-47. Регулировка вилки включения V передачи

Одновременно включить V передачу и ка­кую-либо другую передачу, завернуть бол­ты в хвостовики валов и затянуть их мо­ментом 4,0 кгс.м. Установить вилку вклю­чения V передачи и завернуть два болта крепления вилки. Отрегулировать привод включения V передачи (рис. 4-47). Для этого включить V передачу с помощью скользящей муфты, ослабить затяжку бол­та скобы привода, вставить два щупа тол­щиной 1.2 мм в двух диаметрально проти­воположных местах между скользящей муфтой и шестерней V передачи, устано­вить привод переключения передач в по­ложение V передачи, действуя отверткой как рычагом, отжать скобу в сторону син­хронизатора и затянуть болт скобы. Вы­ключить V передачу и убедиться в подвижности пружины и блокирующего кольца синхронизатора.

Соединить картер КП с картером сцепле­ния, установив уплотнительную проклад­ку, и затянуть болты крепления моментом 2,5 кгс.м, затем довернуть их на 90°.

С помощью подходящей оправки запрес­совать новый сальник в направляющую втулк/ подшипника выключения сцепле­ния и смазать маслом рабочие кромки сальника.

Надеть на направляющую втулку подшип­ника выключения сцепления новое уплот­нительное кольцо и зафиксировать его консистентной смазкой, затем установить направляющую втулку на картер сцепле­ния.

Установить ведомую вал-шестерню при­вода спидометра.

С помощью подходящей оправки запрес­совать сальники в гнезда картера диффе­ренциала и заполнить смазкой простран­ство между рабочими кромками сальни­ков.

Поставить новые стопорные кольца на выходные валы дифференциала и вста­вить выходные валы в шлицы полуосевых шестерен дифференциала.

Залить масло в КП и завернуть пробку маслозаливного и контрольного отверстия (рис. 4-48).

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРОСОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ

Снятие и установка тросов переключения и выбора передач не представляют осо­бой сложности. Операция производится через низ автомобиля после снятия при­емной трубы глушителей и теплозащитно­го экрана. После установки новых тросов необходимо отрегулировать привод пере­ключения передач, как указано ниже.

РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Установить рычаг переключения передач в положение нейтрали.

Снять рукоятку и чехол рычага переклю­чения передач.

Отвернуть гайки крепления тросов пере­ключения и выбора передач к коробке пе­редач.

Рис. 4-48. Стрелкой показана пробка маслозаливного и конт­рольного отверстия