МКПП Passat B3 02A

Установить кронштейн на ось промежу­точной шестерни заднего хода.

Завернуть в резьбовое отверстие кронш­тейна оси промежуточной шестерни за­днего хода шпильку размером 118x10 мм параллельно осям блоков шестерен (рис. 4-42).

Нанести слой герметика на сопрягающие­ся поверхности картера сцепления и кар­тера КП. Присоединить картер КП с бол­тами крепления к картеру сцепления. Совмещая отверстия вилок переключения передач с отверстиями под пальцы вилок с помощью отвертки, вставленной в от­верстие картера КП для привода пере­ключения передач, вставить пальцы вилок и завернуть болты их крепления (рис. 4-43). Убедиться, что механизм переклю­чения передач находится в положении нейтрали. Вставить в отверстие картера КП вал привода переключения передач, следя за тем, чтобы палец вала вошел во внутренний поводок, а выступ вала — в вырез картера (рис. 4-44).

Установить крышку фиксаторов. Завер­нуть рукой наружный болт крепления кронштейна оси промежуточной шестерни заднего хода, отвернуть ранее заверну­тую шпильку, завернуть внутренний болт крепления кронштейна и затянуть болты, начиная с наружного болта.

На пятиступенчатой КП подходящей оп­равкой напрессовать на вторичный вал ведомую шестерню V передачи. Устано­вить удерживающую втулку и завернуть болт крепления. Напрессовать на первич­ный вал игольчатый подшипник и ведущую шестерню V передачи (рис. 4-45). Устано­вить блокирующее кольцо синхронизатора на конус шестерни V передачи и прове­рить щупом степень износа блокирующего кольца.

Подходящей оправкой напрессовать син­хронизатор V передачи так. чтобы за- плечик ступицы и заостренные зубья скользящей муфты были обращены к ше­стерне V передачи. Начиная с КП № 03050 скользящая муфта синхрониза-

Рис. 4-45. Установка шестерни и синхронизатора V передачи на первичный вал

Рис. 4-46. Стрелкой показан запле- чик муфты синхронизатора V пе­редачи

Рис. 4-44. Установка вала привода переключения передач: 1 — вал; 2 — вырез в картере КП; 3 — выступ вала